ANALIZA - Industria auto: Romania are nevoie de o strategie pentru electromobilitate, conducere autonoma si transformare digitala

Analiza evidentiaza vulnerabilitatea industriei auto din Romania in contextul transformarii tehnologice a acestei industrii. Cu peste 500 de fabrici si aproximativ 200.000 de angajati, avantajul competitiv al Romaniei - forta de munca ieftina - se confrunta cu riscul de depasirii, intrucat vehiculele electrice necesita cu 90% mai putin munca manuala decat motoarele traditionale. Provocarile critice identificate includ faptul ca punctele forte curente ale Romaniei in producerea de cablaje si cutii de viteze vor scadea pe masura ce productia de vehicule electrice se extinde. Cum noteaza un expert, 'Digitalizarea serviciilor, proceselor tehnologice si investitiile in automatizare vor determina din ce in ce mai mult competitivitatea'. Actiunea guvernamentala este necesara - Romania are aproximativ 30 de miliarde de euro disponibili prin programe de reorientare care pot finanta cercetare, dezvoltare si reconversie a fortei de munca in tehnologiile auto emergente. Progresul curent include: Ford a inceput producerea vehiculelor hibride la Craiova, Dacia a intrerupt motoarele diesel si a planificat tranzitii hibride, iar Dacia Spring reprezinta testarea vehiculelor electrice timpurii. Imperativele strategice includ necesitatea unor strategii cuprinzatoare adresand electromobalitatea, conducerea autonoma si transformarea digitala pentru a pastra angajatarea si a mentine semnificanta industriala dincolo de urmatorul deceniu.