Marcile chinezesti au ajuns la o cota de 11% din piata auto romaneasca dupa primele cinci luni, iar importatorii isi refac portofoliile

Brandurile chinezesti au inregistrat o penetrare remarcabila pe piata auto romaneasca, atingand o cota de 11,4% in primele cinci luni ale anului 2026. BYD, Chery, MG si alte marci chinezesti au inmatriculate 5.553 de unitati, reprezentand o crestere de 3,7 ori fata de aceeasi perioada din 2025. BYD a depasit Tesla si a luat locul 1 la vehiculele electrice cu 851 de unitati impotriva 801 pentru Tesla. Cota de piata a marcilor chinezesti a crescut constant: de la 10,1% in martie la 14,3% in mai 2026. In segmentul plug-in hybrid, BYD Seal U domina cu 386 de unitati, urmata de Chery Tiggo 9 cu 251 de unitati. Importatorii isi reorganizeaza portofoliile pentru a face fata acestei ofensive agresive a producatorilor asiatici care investesc masiv in tehnologie si inovatie.