Productia auto din Romania a scazut cu -29% in aprilie 2026. Pe primele patru luni, declinul este de 11% fata de 2025

Productia automobilistica din Romania s-a contractat in mod semnificativ in luna aprilie 2026, atingand doar 31.450 de unitati si reprezentand o scadere alarmanta de 28,9% comparativ cu aceeasi luna a anului anterior. Uzina Dacia din Mioveni a fabricat 18.366 de autovehicule, in timp ce fabrica Ford Otosan din Craiova a produs 13.084 de masini, demonstrand impactul dificil pe care industriele ancestrale de productie o resimte. Pentru perioada cumulativa a primelor patru luni ale anului 2026, volumul total de productie a ajuns la 159.869 de unitati - o cifra care, desi substantiala, masca declinul profund de 11% comparativ cu perioada identica din 2025. Dacia a contribuit cu 83.045 de unitati, iar Ford cu 76.824 de autovehicule in acest interval. Aceasta stagnare productiva este atribuita perturbatiilor pietrelor globale, incertitudinilor legislative in privinta standardelor emisiilor, si competitiei crescande din partea producatorilor asiator, in special din China. Situatia se inrautatieste si prin planuri de restructurare majora la furnizori critici cum este Leoni Wiring Systems din Arad, unde se anticipeaza concedieri colective in conformitate cu legislatia curenta, cu perspectiva de extensie la alte fabrici de componente din Pitesti, Bistrița, si Beiuș.