Am testat in premiera noul Leapmotor B10 Hybrid EV

Leapmotor, una dintre cele mai noi marci care incearca sa castige piata in Europa, a introdus modelul B10 Hybrid EV cu o abordare diferita fata de competitori. B10 Hybrid EV utilizeaza tehnologia range extender, unde motorul benzina cu 1.5 litri de la Dongfeng nu conduce niciodata direct rotile, ci functioneaza exclusiv ca generator pentru baterie, oferind propulsie permanenta prin motor electric de 218 CP si 240 Nm cuplu. Bateria de 18.8 kWh ofera aproximativ 86 kilometri de autonomie doar electrica, iar rezervorul de 50 litri extinde autonomia totala la aproximativ 900 kilometri. Testul a fost efectuat in premiera pe drumurile romane, inclusiv pe rute prin Bucuresti, Valea Doftanei si pe drumuri nationale si judetene. Interior-ul prezinta dashboard minimalist cu touchscreen de 14.6 inci ce ruleaza Leap OS 4.0, acum suportand Apple CarPlay si Android Auto. Pret in Romania incepe de la 29990 euro pentru varianta Life si 31990 euro pentru Design.